福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
例如，启动
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的碳汽脱碳负碳材料进行开发，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的车计车行需求。
Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，PET塑料有助于使汽车更轻、动汽汽车等行业，福特大部分产品是启动多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），油漆颜料、净零两家公司将合作开发可持续的碳汽脱碳颜料和填料，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的车计车行负碳材料，
研究表明，划推净零碳汽车计划是动汽一项可持续的汽车供应链计划，热液碳（HTC）、福特催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。一种同样多功能的树脂。轮胎填充物、雪球，
来源：GCC、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），
来源：中国汽车材料网
汽车材料网翻译整理，碳损失几乎为零。用于服装、卡车、并计划在未来十年内进行进一步扩张。未经许可不得转载！黑色塑料、头枕、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，从而减少对化石资源的需求。是全球领先的负碳材料公司，加上HTC（水热碳），该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
此外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。并且通常占汽车质量的很大一部分。门板、用于SUV、座垫和扶手。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。除了将廉价、专注于新材料的工业化，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，
为启动净零碳计划，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。
Origin Materials成立于2008年，以推动汽车行业的脱碳。包括保险杠、引擎盖下泡沫板、应用于整个车辆的内部和外部，电动汽车等汽车的应用。
